Que veut dire SUV ?

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Autrefois considérés comme un véhicule pour les personnes qui travaillaient à partir de leur véhicule, ou un moyen de transport alternatif pour les familles plus nombreuses, les véhicules utilitaires sport (VUS) sont devenus l’article d’inventaire le plus populaire pour de nombreux fabricants.

Autrefois considérés comme un véhicule pour les personnes qui travaillaient à partir de leur véhicule, ou un moyen de transport alternatif pour les familles plus nombreuses, les véhicules utilitaires sport (VUS) sont devenus l’article d’inventaire le plus populaire pour de nombreux fabricants. Il n’est pas surprenant que ces véhicules polyvalents soient si populaires car vous pouvez en faire tellement. Selon Motor1.com , neuf des 20 meilleurs véhicules vendus en 2019 étaient des SUV ou des multisegments SUV. Explorons la signification du SUV et les tenants et aboutissants de chaque type.

Qu’est-ce qu’un SUV?

Selon BuyaCar.co , un autre terme aux États-Unis pour le véhicule familial populaire est le «sport-ute». SUV est un terme vague qui couvre traditionnellement une large gamme de véhicules à quatre roues motrices qui peuvent être pris hors route et ont la sensation d’un camion plus léger. Bien que le terme SUV puisse s’appliquer à des véhicules plus gros, tels que le Range Rover, le Chevrolet Suburban et les SUV de type Jeep, il peut également s’appliquer aux véhicules plus petits qui n’ont pas de quatre roues motrices et qui ont une capacité minimale de décoller. -route comme le Honda CRV et les SUV multisegments. L’utilité sportive est plus qu’un simple terme technique pour désigner le SUV. Cela signifie également que le véhicule peut faire avancer les choses et qu’il a une qualité conçue pour l’extérieur, comme la mise à l’échelle de différents terrains.

Quelle est la popularité du SUV?

Selon MarkLines , les SUV représentaient 36,8 du marché mondial des voitures particulières en 2017. Les ventes de SUV ont ensuite augmenté de 2,6% en 2019. Plus d’un million de ces ventes étaient des SUV neufs ou des camionnettes légères. À l’inverse, les ventes de voitures ont reculé de 1,3% pour l’ensemble de 2019 et de 5,8% pour décembre.

À propos du SUV

Selon Cars.com , aux États-Unis et dans plusieurs autres pays, le SUV a été classé comme un camion léger plutôt que comme une voiture. Cela donne au SUV une norme d’efficacité énergétique plus détendue. En ce qui concerne l’apparence et la sensation du SUV, il ressemble à une combinaison de camion, de minifourgonnette et de voiture familiale américaine moyenne. Les SUV ont d’abord été construits sur un châssis de camion avant de passer à un cadre monocoque où le châssis, la carrosserie et les planchers étaient sur une seule structure. Cela se trouve dans le SUV d’aujourd’hui. La plupart des VUS modernes ont quatre à cinq portes pour accueillir les familles, tandis que les tout-terrain historiques n’avaient que deux portes.

Les pros du SUV

Les SUV combinent le stockage et le transport des camionnettes avec le confort d’un break, explique All Car Leasing . La combinaison comprend de grands espaces intérieurs et deux ou trois rangées de sièges. Les SUV offrent à leurs propriétaires la flexibilité de transporter des personnes et des marchandises. Avec tout l’espace dans un VUS, les propriétaires peuvent faire l’épicerie, transporter des bagages pour les voyages en voiture, transporter l’équipement pour les sports et les activités, et avoir encore suffisamment de sièges pour un plus grand groupe car un VUS a souvent sept sièges.

Bien que les SUV n’aient pas la meilleure économie de carburant , dit Autos.com, ils ont été conçus à l’origine pour permettre à un véhicule de passer sur un terrain accidenté sans rayer le dessous du véhicule. Cette conception leur confère un centre de gravité et des positions d’assise élevés. Ils ont également un moteur puissant et de puissantes capacités de remorquage. De nos jours, les SUV sont divisés en deux types. Un type est destiné au transport de charges lourdes ou à la conduite hors route, comme le Toyota 4Runner, tandis que l’autre est connu pour son look élégant et sa maniabilité sûre. Les deux types peuvent affronter des conditions de route glissantes et des eaux stagnantes peu profondes comme le Ford Flex.

Contre SUV

Lorsque vous considérez un SUV comme votre prochain véhicule, All Car Leasing dit qu’il est important de considérer les inconvénients. Leur encombrement et leur taille les rendent difficiles à manœuvrer, surtout lorsqu’il s’agit de trouver une place de parking. Non seulement ils sont chers, mais ils ont été critiqués pour leur impact environnemental car ils sont moins économes en carburant que les véhicules plus petits de la même gamme de prix.

Histoire du SUV

Selon Cars.com , la première voiture de tourisme à quatre roues motrices produite en série avec un cadre monocoque était la Gaz-M20 de 1955. En 1977, la Lada Niva, un véhicule de type SUV relativement compact, avait une suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux ainsi qu’une construction monocoque. Ce véhicule était le prédécesseur du SUV multisegment.

Selon l’AutoList , jusqu’au succès des ventes du Jeep Grand Cherokee XJ 1984, les VUS à cadre monocoque restaient rares. Ce n’est qu’avec le Jeep Grand Cherokee de 1993 que tous les modèles de SUV Jeep ont commencé à utiliser une construction monocoque. Une chose qui est restée constante, selon The Truth About Cars , était que les VUS à 2 portes n’avaient jamais été aussi populaires auprès des consommateurs, probablement parce qu’ils n’étaient pas aussi pratiques.

Tailles des SUV

Il existe trois tailles de SUV: petit, moyen et grand format.

Petits SUV

Les petits modèles de SUV, tels que le Nissan Rogue et le Hyundai Tucson, sont plus faciles à garer et à manœuvrer, et certains mini-SUV sont des multisegments compacts. Le Mazda CX-5 est plutôt sportif avec une maniabilité et une direction réactives.

VUS intermédiaires

Certains d’entre eux sont des multisegments car ils partagent des plates-formes similaires aux voitures particulières, tandis que d’autres sont basés sur des camionnettes de taille moyenne et compacte. JD Power explique que certains des choix les plus populaires pour les VUS de taille moyenne sont le Toyota Highlander et le Honda Pilot. Ceci est principalement dû à la transmission intégrale, à l’habitacle silencieux et à l’excellent espace de rangement.

VUS pleine grandeur

Les VUS pleine grandeur, comme le Cadillac Escalade 2020 et le GMC Yukon 2019, sont soit commercialisés en tant que véhicules de luxe, soit commercialisés pour leurs capacités hors route. Les VUS pleine grandeur sont la plus grande taille, mais certains modèles incluent une carrosserie allongée pour donner plus d’espace aux passagers et au chargement.

Évolution SUV

Avant et pendant la Seconde Guerre mondiale, les premiers prototypes de SUV ont commencé à apparaître. Les premiers exemples étaient grands et équipés de quatre roues motrices, avaient de grands intérieurs et étaient construits pour naviguer sur des terrains difficiles. Le terme SUV a été utilisé pour la première fois dans les brochures du Jeep Cherokee SJ 1974 pleine grandeur. Auotrader dit que l’AMC Eagle est venu dans les styles coupé, berline, break, peut offrir luxe, confort et commodité en tant que voiture de tourisme.

Lorsque vous envisagez un véhicule qui correspond à votre style de vie, il est important de peser tous les facteurs. Vous devez non seulement tenir compte du prix, mais également de la manière dont vous allez l’utiliser, de la taille, des performances, de la sécurité, du confort et de l’adaptation à vos besoins de stockage. Ce guide SUV vous donne plus d’informations sur les SUV pour vous aider à comprendre les capacités de chaque type. Si vous avez besoin d’aide pour préciser vos choix, veuillez parler de vos besoins à votre associé aux ventes.